Дело Марины Ногиной

20 января 2012 г.

Марина Ногина20 января 2011 года в Кирове на пересечении улиц Милицейской и Карла Маркса была сбита семиклассница Алиса Суворова, переходившая дорогу на зеленый свет. Девочку отвезли в больницу, но от полученных травм она скончалась, не приходя в сознание.

Резонансное ДТП взбудоражило весь Киров: водитель, совершивший наезд, скрылся с места происшествия, и, несмотря на утренний час пик, момента столкновения толком никто не видел. Камер наблюдения на злополучном перекрестке не было. Тем не менее, город моментально заполнили слухи о том, что ребенка сбил серебристый джип.

Вопреки народной молве, через несколько дней следователи объявили виновницей водителя троллейбуса Марину Ногину. Вскоре появилось несколько свидетелей и устные показания самой Ногиной, которая якобы призналась в наезде на школьницу. Как они могли быть получены, можно судить хотя бы по открытому письму, которое направили в Кировскую общественную палату коллеги женщины-водителя:

"В день происшествия нашу сотрудницу, отлучив от работы, вызвали в отделение милиции Ленинского р-на, где сотрудники милиции в некорректной форме, употребляя самые изощренные бранные слова, пытались выбить из нее показания, могущие неблагоприятно сказаться на ее будущем.

Перед началом "допроса" женщину раздели едва ли не до нижнего белья, обыскали личные вещи и сумку на предмет наличия записывающих речь устройств, а после, применяя меры откровенного давления, угрожали, применяя следующие фразы: „Сознайся — сделаем тебе условный срок...", "Помни: у тебя две дочери...", "Вас, троллейбусниц, даже проститутками назвать нельзя!" и т. д.

Испуганную женщину (любой испугается, когда речь идет о семье!) попросили пройти тест на "детекторе лжи". Формально были нарушены все правила ведения допроса: не было и нет письменных подтверждений того, что допрос велся (сама женщина не подписывала, по ее словам, ни одной бумаги), на допрашиваемую оказывалось моральное давление".

Проведенные в ходе следствия экспертизы также не смогли стать однозначным доказательством вины Марины Ногиной, однако все-таки они легли в основу обвинения. Так, например, на колесе троллейбуса были найдены частицы крови, но определить ее принадлежность не удалось. Тем не менее, суд принял результаты экспертиз и путаные показания единственного свидетеля – машиниста автокрана, ехавшего по встречной полосе.

В конце мая 2011 года суд Ленинского района Кирова признал виновной в совершении ДТП Марину Ногину и приговорил ее к двум с половиной годам колонии. Сама женщина на суде свою вину не признала.

Обстоятельствами громкого ДТП заинтересовались местные правозащитники и активисты движения "Синие ведерки". Они попытались восстановить картину событий и провели собственное расследование, к которому попросили подключиться и адвокатов "Справедливости".

В декабре 2011 года на собранные общественными активистами и блогерами деньги было проведено повторное исследование: его делали по материалам, находящимся в уголовном деле, в Москве, в 111-м Главном государственном центре судебно-медицинских и криминалистических экспертиз Министерства обороны.

Алиса Суворова 20 января 2012 года, в день годовщины трагического ДТП, правозащитники и эксперты из Москвы провели пресс-конференцию в Кирове, где рассказали журналистам о результатах своих исследований.

По заключению специалистов Минобороны, проведенная в Кирове судмедэкспертиза тела девочки не соответствует установленным законом нормам: в ней не учтены многие факторы, которые могли бы пролить свет на обстоятельства происшествия.

"К сожалению, эксперты правоохранительных органов на стадии следствия случайно или по халатности упустили ряд важных моментов, которые обязаны были учитывать в своих исследованиях. Только так можно было получить объективную картину произошедшего", - прокомментировал работу судмедэкспертов адвокат Андрей Столбунов. По его словам, таким образом суд был лишен возможности учесть все объективные факторы происшествия.

Кроме того, столичные эксперты исключили возможность того, что девочку сбил троллейбус. Об этом, в частности, говорят повреждения, полученные ребенком в результате ДТП, и ширина следов протектора, которая слишком мала для многотонной машины. Специалисты Минобороны утверждают, что школьницу сбил автомобиль с капотной компоновкой кузова.

По словам участников пресс-конференции, сделанные экспертами выводы могут послужить основанием для отмены состоявшихся судебных решений.

МОО "Справедливость" берет расследование дела Марины Ногиной на общественный контроль.

Финальные страницы исследования и заключение эксперта Главного государственного центра судебно-медицинских и криминалистических экспертиз Министерства обороны

Участники пресс-конференции в Кирове, которая стоялась в редакции газеты "Pro Город" (слева направо): Петр Шкуматов ("Синие ведерки"), Андрей Столбунов (МОО "Справедливость"), Виктория Ивлева (журналист), Юрий Антипов ("Синие ведерки"), Валерий Рылов (адвокат Марины Ногиной). На переднем плане прикреплено фото Марины Ногиной